Turismo y Hoteles

21 septiembre, 2014

El turismo de Canarias a la espera de la privatización parcial de Aena

El turismo de Canarias podría verse afectado tras la operación de privatización del 49% de Aena, según los trabajadores en los aeropuertos isleños denuncian que el servicio empeoraría y además muchos puestos de trabajo estarían en peligro. Por otro lado, también denuncian que los aeropuertos  no rentables y de islas pequeñas se encuentran en peligro de su cierre y de una ruptura de las conexiones aéreas entre las Islas del […]
25 julio, 2014

El alquiler vacacional busca un espacio regulado dentro del sector turístico de Canarias.

La Asociación Canaria del Alquiler Vacacional defiende la vivienda vacacional como una nueva modalidad dentro del turismo en las Islas. La opción del alquiler vacacional coge fuerza en el Archipiélago, muchos turistas prefieren una vivienda a alojarse en el establecimiento convencional y los propietarios de dichas viviendas quieren que se regularice esta actividad. En Canarias existen unas 53.000 viviendas practicando el alquiler vacacional y los propietarios aseguran que esta actividad económica […]
14 julio, 2014

Canarias actuará ante el levantamiento del Constitucional a la suspensión de la Ley de Renovación Turística

El Tribunal Constitucional levantó la pasada semana la suspensión de dos de los apartados de la Ley de Renovación Turística de Canarias, concretamente se trata de los apartados a) y c) del artículo 4.2 tras sentenciar que el Estado no ha presentado los suficientes fundamentos que resalten las irregularidades que ocasionan dichos apartados de la normativa turística creada por el Gobierno de Canarias. El origen del problema de la Ley […]
23 junio, 2014

Reacciones del sector turístico de Canarias ante la privatización parcial de Aena

El Gobierno de España ha apostado por dar entrada de capital privado hasta un máximo del 49% en Aena, aunque seguirá manteniéndo a esta empresa pública como único gestor aeropuertario en el país.  El Estado mantendrá el 51% restante de participación y por tanto seguirá manteniéndo el control de Aena, el resto de la participación privada se repartirá un 21% entre accionariado y un 28% saldrá a oferta pública de […]